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vor 9 Monaten
Werkstudent (m/w/d) Baumanagement im modernsten Werk der Deutschen Bahnvon Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft
Basisdaten zum Inserat
Bewerbungsschluss
30.11.2024
Antrittsdatum
01.05.2024
Art des Inserats
Werkstudent/-in
Arbeitsort
Cottbus
geforderte Deutschkenntnisse
C2: Annährend muttersprachliche Kenntnisse
Studiengänge
Architektur, Bauingenieurwesen
Stellenbeschreibung
Stellenbeschreibung herunterladenUnternehmen
Schüßler-Plan IngenieurgesellschaftBaumanagement / Bauüberwachung Neues Werk Cottbus
Standort
Wilhelm-Külz-Straße 23 , 03046 Cottbus, Brandenburg, Deutschland
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Homepage
Webseite des Arbeitgebers
Ansprechpartner
Herr Härtel bzw. Herr Görke
Telefon-Nr.
0351865500
E-Mail-Adresse
cottbus@schuessler-plan.de
Firmenprofil
Die Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft erbringt bis 2026 umfangreiche Leistungen im Baumanagement für das modernste Instandhaltungswerk der Deutschen Bahn in Cottbus.
Was wird gebaut?
- bis 2024 eine zweigleisige Halle (445 Meter lang, 25 Meter breit)
- und bis 2026 eine Halle mit vier Gleisen (526 Meter lang, 200 Meter breit) und einer Lackierstraße.
In beiden Hallen kann die Instandhaltung von ICE-Zügen in voller Länge durchgeführt werden.
Was kostet es?
Das neue Werk in Cottbus wird mit Investitionen in Höhe von etwa einer Milliarde Euro auf Basis des Investitionsgesetzes Kohleregionen finanziert, um die vom Kohleausstieg betroffenen Regionen zu unterstützen.
Was bringt es?
- Aufbau von Revisionskapazitäten für den ICE 4
- Schaffen von 1.200 modernen (Industrie-) Arbeits- und Ausbildungsplätzen am Standort Cottbus
- Ausgleich für Ausstieg aus Kohleverstromung (Strukturstärkungsgesetz)
- Kürzere Durchlaufzeiten bei der Fahrzeugwartung bringen dank Innovationen die Züge schnell wieder auf die Schiene
Quelle: DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, https://www.db-neues-werk-cottbus.com/
Was wird gebaut?
- bis 2024 eine zweigleisige Halle (445 Meter lang, 25 Meter breit)
- und bis 2026 eine Halle mit vier Gleisen (526 Meter lang, 200 Meter breit) und einer Lackierstraße.
In beiden Hallen kann die Instandhaltung von ICE-Zügen in voller Länge durchgeführt werden.
Was kostet es?
Das neue Werk in Cottbus wird mit Investitionen in Höhe von etwa einer Milliarde Euro auf Basis des Investitionsgesetzes Kohleregionen finanziert, um die vom Kohleausstieg betroffenen Regionen zu unterstützen.
Was bringt es?
- Aufbau von Revisionskapazitäten für den ICE 4
- Schaffen von 1.200 modernen (Industrie-) Arbeits- und Ausbildungsplätzen am Standort Cottbus
- Ausgleich für Ausstieg aus Kohleverstromung (Strukturstärkungsgesetz)
- Kürzere Durchlaufzeiten bei der Fahrzeugwartung bringen dank Innovationen die Züge schnell wieder auf die Schiene
Quelle: DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, https://www.db-neues-werk-cottbus.com/